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campanhas:media:observatorio

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-02/02/2010 | [[http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/inem-ambulancia-acidente-atropelado-tvi24-marginal/1136152-4071.html|TVI24]] | [[agenda@tvi24.pt|MM]] (Manuela Micael)  Fonte do INEM, citada pela Lusa. |   |  |   | +  |  |  |  |  |  |  |  | 
-|  |  |  |       | +| 28/03/2010 | coluna de jornal  | [[http://dn.sapo.pt/inicio/ciencia/interior.aspx?content_id=1530445|Diário de Notícias]]  | DECO   |  |  |  |  | 
-|  |      |  |   +09/02/2010 [[http://wiki.bicicultura.org/_media/campanhas/media/editorial-globalnoticias-09022010.jpg|editorial jornal]] [[http://www.globalnoticias.pt|Global Notícias]] Silva Pires (Director)  |   09/02/2010 redacção / director (Silva Pires) [[http://wiki.bicicultura.org/campanhas/media/observatorio/comentarios/comentarios#a_estrada_impoe_respeito_a_todos_-_global_noticias_-_09022010|C0002]] sim  | 
-    |  |  |  |   | +02/02/2010 [[http://wiki.bicicultura.org/_media/campanhas/media/texto_do_artigo_no_ionline_a_2-2-2010.jpg|artigo jornal]] [[http://www.ionline.pt|i online]]  Sílvia Caneco  José Manuel Viegas (TIS)  11/02/2010 Sílvia Caneco e secção Zoom [[http://wiki.bicicultura.org/campanhas/media/observatorio/comentarios/comentarios#lisboaporque_falham_as_ciclovias_e_o_carpooling_-_i_online_-_02022010|C0003]] não  | 
-  |  |  |  |  |  |   +02/02/2010 [[http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/inem-ambulancia-acidente-atropelado-tvi24-marginal/1136152-4071.html|notícia online]] [[http://www.tvi24.iol.pt/|TVI24]] (tb no [[http://dn.sapo.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1485219|DN]])  MM Lusa  03/02/2010 redacção e editor (Filipe Caetano) TVI24; Agência Lusa  [[http://wiki.bicicultura.org/campanhas/media/observatorio/comentarios/comentarios#homem_atropelado_na_marginal_-_tv24_-_03022010|C0001]] sim (Marta Martins, LUSA)  | 
-     |  |    | +04/01/2010 notícia online  [[http://www.correiodominho.com/noticias.php?id=20581|Correio do Minho]] e [[http://www.destak.pt/artigo/49569|Destak]] redacções (notícia da LUSA) [[http://www.spp.pt/Userfiles/File/App/Artigos/16/20091026151051_Art% 
-|  |  |  |   |  |  |   +20Original_Ramiro%20S_40(3).pdf|Acta Pediátrica Portuguesa]] |  |  |  |  | 
- |  |      |   +01/01/2010 [[http://www.youtube.com/watch?v=fnMFIA3Qu8o|anúncio TV]] [[http://www.millenniumbcp.pt|Millennium BCP]] Ricardo Pereira 16/02/2010 Millennium BCP [[http://wiki.bicicultura.org/campanhas/media/observatorio/comentarios/comentarios#anuncio_da_campanha_mude_de_vida_do_millenium_bcp_-_canais_televisivos_-_01012010|C0004]] sim  |
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- 
-===== Homem atropelado na Marginal - TV24 ===== 
- 
-Boa tarde, 
- 
-Gostaria de fazer um breve comentário a esta notícia, publicada ontem no vosso site: 
-http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/inem-ambulancia-acidente-atropelado-tvi24-marginal/1136152-4071.html 
- 
-Título: «Homem atropelado na Marginal» 
-Sub-título: «O acidente aconteceu quando o homem passeava de bicicleta» 
- 
-Texto: 
- 
-''//Um homem foi atropelado esta terça-feira, no Monte Estoril, concelho de Cascais, quando passeava de bicicleta na Marginal. O homem ficou ferido e foi transportado para o Hospital São Francisco Xavier disse fonte do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM), citada pela Lusa.  
- 
-A mesma fonte esclareceu que o homem, de 33 anos, «estava a andar de bicicleta na Marginal, na zona do Monte Estoril, quando se desequilibrou e caiu, acabando por ser atropelado por um carro que circulava sem grande velocidade». «O homem estava consciente mas desorientado, com um traumatismo lombar e um traumatismo craniano moderado», acrescentou.  
- 
-O alerta foi dado ao 12:55 e no local estiveram uma viatura de assistência médica do INEM, uma ambulância do Hospital de Cascais e os Bombeiros do Estoril.//'' 
- 
-Esta notícia é igual a muitas outras relacionadas com incidentes de trânsito. Contudo, e por envolver um ciclista, gostaria de chamar a atenção para alguns detalhes. 
- 
-Vivemos numa sociedade centrada no automóvel, e nas pessoas que possuem e optam por se deslocar em automóvel. As restantes tendem a ser, por isso, prejudicadas: têm piores condições de conforto e de segurança nas suas deslocações, e têm uma imagem social desvalorizada, o que leva a perpetuar o ciclo vicioso ao levá-las a optar pelo carro quando têm condições para tal. 
- 
-A sinistralidade rodoviária é alarmante em Portugal, nomeadamente a que envolve utilizadores vulneráveis (peões e ciclistas), e a maior causa da mesma é o comportamento inábil, incompetente ou simplesmente irresponsável dos motoristas. A solução não está em eliminar os peões e os ciclistas das ruas, muito pelo contrário, mas em controlar a causa dos acidentes: o excesso de velocidade dos automóveis, a falta de atenção dos motoristas, etc. De outro modo, as pessoas procurarão proteger-se do risco rodoviário optando pela maior e mais pesada "carapaça" que puderem e, logo, mais mortífera para todos os outros utentes das vias públicas, perpetuando e intensificando o ciclo de violência. Neste cenário, é frequente instigar no público o medo de andar a pé, de bicicleta ou em qualquer coisa que não seja um SUV gigante, piorando e reforçando o problema. 
- 
-As pessoas que optam por se deslocar de bicicleta são negativamente discriminadas relativamente àquelas que optam por se deslocar de carro ou outro veículo motorizado, e o Código da Estrada é uma das matrizes legais para essa discriminação, ao conter alguns artigos que despromovem os ciclistas face aos motoristas. 
- 
-Tudo isto conflui para a manutenção de uma imagem social dos ciclistas que os traduz com uma ou várias em simultâneo destas características: infantis, pobres, sem formação nem capacidades de condução de veículos, deslocando-se em contexto de lazer ou de desporto, irresponsáveis. Ao mesmo tempo que, por oposição, os motoristas são adultos, com rendimentos, formados e competentes na condução, a deslocar-se em trabalho ou para algo "útil", responsáveis. 
- 
-Estes estereótipos são cada vez mais falsos, e prejudiciais, pelo que importa combatê-los. Tal faz-se tendo um cuidado extra ao relatar episódios como aquele que foi objecto da notícia por vós publicada. 
- 
-Posto isto, e relativamente à notícia em causa, gostaria de colocar as seguintes questões: 
- 
-1) «O acidente aconteceu quando o homem "passeava de bicicleta"» é um facto ou é uma interpretação do jornalista? O que quero enfatizar é que "andar de bicicleta" é diferente de "passear de bicicleta", tal como o é se o veículo em causa for um carro.   
- 
-2) Se o carro que atropelou o ciclista «circulava sem grande velocidade» como é que conseguir atropelar o ciclista? Se não foi por excesso de velocidade terá sido provavelmente por não manter a distância de segurança que deveria manter de um veículo intrinsecamente instável como uma bicicleta, não será? 
- 
-3) Porque é que o ciclista se desequilibrou? Algum obstáculo na via? Estava a ser ultrapassado perto demais por um automóvel e foi deixado sem espaço de manobra? 
- 
-Esclarecer e especificar estas circunstâncias ajudaria a combater o estigma social que ainda afecta os ciclistas (e os peões). De outro modo, qual a relevância desta notícia? A TVI24 publica TODOS os incidentes com ciclistas? Ou só os que envolvem ciclistas E automóveis?  
- 
-Agradeço a atenção dispensada. 
- 
-Cumprimentos, 
campanhas/media/observatorio.1265214542.txt.gz · Última modificação em: 2010/11/21 00:57 (edição externa)