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projectos:estudos:velocipedes_e_a_multimodalidade_em_portugal [2009/11/27 11:28] 89.180.92.110 |
projectos:estudos:velocipedes_e_a_multimodalidade_em_portugal [2009/12/28 20:20] 127.0.0.1 Edição externa |
^ Dias | todos | todos | todos | - | ?? | - | | ^ Dias | todos | todos | todos | - | ?? | - | |
^ Horas | todas excepto horas de ponta ((das 07:00 às 10:00 sentido Sul/Norte e das 17:00 às 20:30 sentido Norte/Sul)) nos dias úteis | todos | todos | - | ?? | - | | ^ Horas | todas excepto horas de ponta ((das 07:00 às 10:00 sentido Sul/Norte e das 17:00 às 20:30 sentido Norte/Sul)) nos dias úteis | todos | todos | - | ?? | - | |
^ Preço | gratuito | gratuito | gratuito | - | ?? | - | | ^ Preço | gratuito | gratuito | gratuito (a cada transbordo o revisor deverá vender-nos um "prolongamento de percurso" para que não paguemos mais pela mesma viagem por termos que comprar o bilhete dentro do comboio, e apenas para cada troço do percurso) | - | ?? | - | |
^ Condições | Não é permitido o transporte caso se verifiquem grandes aglomerações de passageiros. | O transporte é autorizado exclusivamente nas carruagens identificadas ((quando há alguma identificação, p.e.: em Sintra há, em Cascais não)) para o efeito. | Para poder transportar a sua bicicleta deve dirigir-se ao Operador de Revisão a quem competirá sempre emitir o seu título de transporte (do Cliente) e garantir, ou não, o transporte do respectivo velocípede uma vez que o mesmo está sujeito a limitações do espaço disponível e da tipologia do material circulante que é utilizado. | - | ?? | - | | ^ Condições | Não é permitido o transporte caso se verifiquem grandes aglomerações de passageiros. | O transporte é autorizado exclusivamente nas carruagens identificadas ((quando há alguma identificação, p.e.: em Sintra há, em Cascais não)) para o efeito. | Para poder transportar a sua bicicleta deve dirigir-se ao Operador de Revisão a quem competirá sempre emitir o seu título de transporte (do Cliente) e garantir, ou não, o transporte do respectivo velocípede uma vez que o mesmo está sujeito a limitações do espaço disponível e da tipologia do material circulante que é utilizado. | - | ?? | - | |
^ Acessos | **» inespecíficos**: escadas; as escadas rolantes e os elevadores são de uso interdito aos clientes com velocípedes.\\ **»** Proibido circular em velocípede no interior das infra-estruturas. | **» inespecíficos**: escadas rolantes, elevadores e rampas\\ **» distribuição inconsistente** na rede de estações\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ | **» inespecíficos**: escadas, escadas rolantes em alguns sítios (ex.: pode haver só para [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092222589/in/set-72157622650797509/|subir]]), elevadores de diferentes tamanhos (diferença entre a bicicleta caber [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092806182/in/set-72157622650797509/|normalmente]] e só caber [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092999734/in/set-72157622650797509/|ao alto]], por exemplo). || ?? | ?? | | ^ Acessos | **» inespecíficos**: escadas; as escadas rolantes e os elevadores são de uso interdito aos clientes com velocípedes.\\ **»** Proibido circular em velocípede no interior das infra-estruturas.\\ **»** Ausência de sinaléctica específica. | **» inespecíficos**: escadas rolantes, elevadores e rampas\\ **» distribuição inconsistente** na rede de estações.\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ **»** Ausência de sinaléctica específica. | **» inespecíficos**: escadas, escadas rolantes em alguns sítios (ex.: pode haver só para [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092222589/in/set-72157622650797509/|subir]]), elevadores de diferentes tamanhos (diferença entre a bicicleta caber [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092806182/in/set-72157622650797509/|normalmente]] e só caber [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092999734/in/set-72157622650797509/|ao alto]], por exemplo).\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ **»** Ausência de sinaléctica específica. || ?? | ?? | |
^ Locais e suportes | ?? | **» inespecíficos**: não há carruagens próprias, nem zonas próprias em carruagens, nem estruturas de retenção ou suporte | **» específicos**: As bicicletas devem viajar nas carruagens das pontas, na zona assinalada para bagagem, pranchas de surf, cadeiras de rodas e carrinhos de bebé; há 2 a 3 cintos de retenção. Ver vídeo de um comboio Regional [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092212493/in/set-72157622650797509/|aqui]]. | - | ?? | - | | ^ Locais e suportes | ?? | **» inespecíficos**: não há carruagens próprias, nem zonas próprias em carruagens, nem estruturas de retenção ou suporte. Sugestões para a linha de Cascais: em qualquer carruagem, [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/260776108/|assim]], nas pontas, [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/3035438465/|assim]]. | **» específicos**: As bicicletas devem viajar nas carruagens das pontas, na zona assinalada para bagagem, pranchas de surf, cadeiras de rodas e carrinhos de bebé; há 2 a 3 cintos de retenção. Ver vídeo de um comboio Regional [[http://www.flickr.com/photos/anabananasplit/4092212493/in/set-72157622650797509/|aqui]]. | - | ?? | - | |
^ Outras condições em co-modalidade | **»** 1 velocípede /passageiro\\ **»** 2 velocípedes /carruagem\\ **»** Clientes são responsáveis pelos danos causados pelos seus velocípedes.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos passageiros.\\ **»** Não são equiparados a Velocípedes os velocípedes com motor nem as trotinetas com motor, ou outros meios de locomoção. (([[http://www.fertagus.pt/Artigo_Generico.aspx?sid=c051dcdc-194a-4d55-a9ee-5ca19f9900c3&cntx=qqOaVwfURhjK9Z2cTNv6jMrJo1rz4TfRR%2FIysU%2FLBOB0dFoGcyOZ1m3CBlbti1nP|Condições Gerais de Transporte]])) | **»** 1 bicicleta / cliente.\\ **»** As entradas e saídas das bicicletas, e os danos causados às mesmas e/ou, a terceiros durante o seu transporte são da responsabilidade do cliente.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos clientes. || - | ?? | - | | ^ Outras condições em co-modalidade | **»** 1 velocípede /passageiro\\ **»** 2 velocípedes /carruagem\\ **»** Clientes são responsáveis pelos danos causados pelos seus velocípedes.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos passageiros.\\ **»** Não são equiparados a Velocípedes os velocípedes com motor nem as trotinetas com motor, ou outros meios de locomoção. (([[http://www.fertagus.pt/Artigo_Generico.aspx?sid=c051dcdc-194a-4d55-a9ee-5ca19f9900c3&cntx=qqOaVwfURhjK9Z2cTNv6jMrJo1rz4TfRR%2FIysU%2FLBOB0dFoGcyOZ1m3CBlbti1nP|Condições Gerais de Transporte]])) | **»** 1 bicicleta / cliente.\\ **»** As entradas e saídas das bicicletas, e os danos causados às mesmas e/ou, a terceiros durante o seu transporte são da responsabilidade do cliente.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos clientes. || - | ?? | - | |
^ Reservas ((possibilidade de pré-comprar os bilhetes e reservar o lugar de modo a garantir a permissão de transporte da bicicleta em todos os transbordos)) | | n.d. || n.a. | ?? | n.a. | | ^ Reservas ((possibilidade de pré-comprar os bilhetes e reservar o lugar de modo a garantir a permissão de transporte da bicicleta em todos os transbordos)) | | n.d. || n.a. | ?? | n.a. | |