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projectos:estudos:velocipedes_e_a_multimodalidade_em_portugal

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 +[[http://​portal.bicicultura.org/​|{{:​bicicultura_quadrado_verde.png?​100|Portal Bicicultura}}]]
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 ====== Velocípedes e a Multimodalidade em Portugal ====== ====== Velocípedes e a Multimodalidade em Portugal ======
  
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 ^ Dias | todos | todos | todos |  -  |  ??  |  -  | ^ Dias | todos | todos | todos |  -  |  ??  |  -  |
 ^ Horas | todas excepto horas de ponta ((das 07:00 às 10:00 sentido Sul/Norte e das 17:00 às 20:30 sentido Norte/Sul)) nos dias úteis ​ | todos | todos |  -  |  ??  |  -  | ^ Horas | todas excepto horas de ponta ((das 07:00 às 10:00 sentido Sul/Norte e das 17:00 às 20:30 sentido Norte/Sul)) nos dias úteis ​ | todos | todos |  -  |  ??  |  -  |
-^ Preço | gratuito | gratuito | gratuito |  -  |  ??  |  -  |+^ Preço | gratuito | gratuito | gratuito ​(a cada transbordo o revisor deverá vender-nos um "​prolongamento de percurso"​ para que não paguemos mais pela mesma viagem por termos que comprar o bilhete dentro do comboio, e apenas para cada troço do percurso) ​|  -  |  ??  |  -  |
 ^ Condições | Não é permitido o transporte caso se verifiquem grandes aglomerações de passageiros. ​ | O transporte é autorizado exclusivamente nas carruagens identificadas ((quando há alguma identificação,​ p.e.: em Sintra há, em Cascais não)) para o efeito. ​ | Para poder transportar a sua bicicleta deve dirigir-se ao Operador de Revisão a quem competirá sempre emitir o seu título de transporte (do Cliente) e garantir, ou não, o transporte do respectivo velocípede uma vez que o mesmo está sujeito a limitações do espaço disponível e da tipologia do material circulante que é utilizado. ​ |  -  |  ??  |  -  | ^ Condições | Não é permitido o transporte caso se verifiquem grandes aglomerações de passageiros. ​ | O transporte é autorizado exclusivamente nas carruagens identificadas ((quando há alguma identificação,​ p.e.: em Sintra há, em Cascais não)) para o efeito. ​ | Para poder transportar a sua bicicleta deve dirigir-se ao Operador de Revisão a quem competirá sempre emitir o seu título de transporte (do Cliente) e garantir, ou não, o transporte do respectivo velocípede uma vez que o mesmo está sujeito a limitações do espaço disponível e da tipologia do material circulante que é utilizado. ​ |  -  |  ??  |  -  |
-^ Acessos | **» inespecíficos**:​ escadas; as escadas rolantes e os elevadores são de uso interdito aos clientes com velocípedes.\\ **»** Proibido circular em velocípede no interior das infra-estruturas. ​ | **» inespecíficos**:​ escadas rolantes, elevadores e rampas\\ **» distribuição inconsistente** na rede de estações\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ ​ |  ?? ​ ​|| ​ ??  |  ??  | +^ Acessos | **» inespecíficos**:​ escadas; as escadas rolantes e os elevadores são de uso interdito aos clientes com velocípedes.\\ **»** Proibido circular em velocípede no interior das infra-estruturas.\\ **»** Ausência de sinaléctica específica.  | **» inespecíficos**:​ escadas rolantes, elevadores e rampas\\ **» distribuição inconsistente** na rede de estações.\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ ​**»** Ausência de sinaléctica específica. ​ ​| ​**» inespecíficos**:​ escadas, escadas rolantes em alguns sítios (ex.: pode haver só para [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​4092222589/​in/​set-72157622650797509/​|subir]]),​ elevadores de diferentes tamanhos (diferença entre a bicicleta caber [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​4092806182/​in/​set-72157622650797509/​|normalmente]] e só caber [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​4092999734/​in/​set-72157622650797509/​|ao alto]], por exemplo).\\ **» **Não é permitida a circulação em bicicleta nas estações, átrios e passagens desniveladas ou inferiores.\\ **»** Ausência de sinaléctica específica. ​ ​|| ​ ??  |  ??  | 
-^ Locais e suportes ​ |  ??  | **» inespecíficos**:​ não há carruagens próprias, nem zonas próprias em carruagens, nem estruturas de retenção ou suporte ​ | **» específicos**:​ As bicicletas devem viajar nas carruagens das pontas, na zona assinalada para bagagem, pranchas de surf, cadeiras de rodas e carrinhos de bebé; há 2 a 3 cintos de retenção. Ver vídeo de um comboio Regional [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​4092212493/​in/​set-72157622650797509/​|aqui]]. |  -  |  ??  |  -  |+^ Locais e suportes ​ |  ??  | **» inespecíficos**:​ não há carruagens próprias, nem zonas próprias em carruagens, nem estruturas de retenção ou suporte. Sugestões para a linha de Cascais: em qualquer carruagem, [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​260776108/​|assim]],​ nas pontas, [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​3035438465/​|assim]]. ​ | **» específicos**:​ As bicicletas devem viajar nas carruagens das pontas, na zona assinalada para bagagem, pranchas de surf, cadeiras de rodas e carrinhos de bebé; há 2 a 3 cintos de retenção. Ver vídeo de um comboio Regional [[http://​www.flickr.com/​photos/​anabananasplit/​4092212493/​in/​set-72157622650797509/​|aqui]]. |  -  |  ??  |  -  |
 ^ Outras condições em co-modalidade ​ | **»** 1 velocípede /​passageiro\\ **»** 2 velocípedes /​carruagem\\ **»** Clientes são responsáveis pelos danos causados pelos seus velocípedes.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos passageiros.\\ **»** Não são equiparados a Velocípedes os velocípedes com motor nem as trotinetas com motor, ou outros meios de locomoção. (([[http://​www.fertagus.pt/​Artigo_Generico.aspx?​sid=c051dcdc-194a-4d55-a9ee-5ca19f9900c3&​cntx=qqOaVwfURhjK9Z2cTNv6jMrJo1rz4TfRR%2FIysU%2FLBOB0dFoGcyOZ1m3CBlbti1nP|Condições Gerais de Transporte]])) ​ | **»** 1 bicicleta / cliente.\\ **»** As entradas e saídas das bicicletas, e os danos causados às mesmas e/ou, a terceiros durante o seu transporte são da responsabilidade do cliente.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos clientes. ​ ||  -  |  ??  |  -  | ^ Outras condições em co-modalidade ​ | **»** 1 velocípede /​passageiro\\ **»** 2 velocípedes /​carruagem\\ **»** Clientes são responsáveis pelos danos causados pelos seus velocípedes.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos passageiros.\\ **»** Não são equiparados a Velocípedes os velocípedes com motor nem as trotinetas com motor, ou outros meios de locomoção. (([[http://​www.fertagus.pt/​Artigo_Generico.aspx?​sid=c051dcdc-194a-4d55-a9ee-5ca19f9900c3&​cntx=qqOaVwfURhjK9Z2cTNv6jMrJo1rz4TfRR%2FIysU%2FLBOB0dFoGcyOZ1m3CBlbti1nP|Condições Gerais de Transporte]])) ​ | **»** 1 bicicleta / cliente.\\ **»** As entradas e saídas das bicicletas, e os danos causados às mesmas e/ou, a terceiros durante o seu transporte são da responsabilidade do cliente.\\ **»** Não podem obstruir as portas nem dificultar a entrada e saída dos clientes. ​ ||  -  |  ??  |  -  |
 ^ Reservas ((possibilidade de pré-comprar os bilhetes e reservar o lugar de modo a garantir a permissão de transporte da bicicleta em todos os transbordos)) ​ | |  n.d.  ||  n.a.  |  ??  |  n.a.  | ^ Reservas ((possibilidade de pré-comprar os bilhetes e reservar o lugar de modo a garantir a permissão de transporte da bicicleta em todos os transbordos)) ​ | |  n.d.  ||  n.a.  |  ??  |  n.a.  |
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